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Author Archives: Michel Labidurie
VdE – la Lesconiloise
Ce mercredi 12 août, 2 voiliers étaient à quai depuis la veille pour une Bénodétoise de 3 jours
- AR WELLEN, Gilles et Dorothée accompagnés de Zou
- ENAWEN et Michel
3 autres attendaient Thomas pour rejoindre leur bord et nous accompagner
- AZEN KAOUEN, Daniel et Bernard
- AHEL avec Alain
- EON MOR de Philippe avec une amie et Jean-Paul
Il nous suffirait de récupérer au passage à la Poire Eric à bord de FREE MOUSE pour être au complet
Départ à 14h par le chenal de Pénarguer que nous embouquons au prés
A Raguen FREE MOUSE fait demi-tour et rejoint son mouillage
A Spineg c’est au tour de AZEN KAOUEN, AHEL et EON MOR de nous souhaiter bonne route et de faire cap à l’ouest pour virer Cap Caval avant de rentrer
Bonne route surement, mais pas rapide puisqu’après quelques bords à 5,5 nœuds, Eole nous fait faux bond et décide d’aller se coucher.
Les 2 équipages se mettent bord à bord et décident donc de faire fi d’une risée gazoil et de se replier sur Lesconil pour passer la nuit. La brise du soir arrivant vers 17h à Ar Guisty nous permet un dernier joli bord jusqu’au port de Lesconil
La capitainerie, à qui nous nous annonçons comme à l’accoutumée comme « voiliers du Vent des Etocs de Kérity-Penmarc’h » nous accueille et nous trouve 2 places côte à côte aux catways 🙂
Après avoir fait connaissance avec nos voisins de ponton, des tourdumondistes sur un alu de 14m., nous entamons le circuit habituel : bar puis resto.
« La Paillote » se confirme être une bonne adresse, dans un cadre authentique, andouillette, pâtes, espadon, etc… avec une mention spéciale pour une pizza « aux herbes qui font rire », testée par DB.
Nos pas nous conduisent ensuite tout naturellement vers une autre terrasse pour la traditionnelle réunion des équipages afin d’étudier la météo du lendemain et définir le programme des jours à venir.
Ce n’est que tard dans la nuit que la solution nous saute aux yeux. vent faible et tournant le lendemain (5 à 10 nœuds, ESE puis N puis ONO) suivi le vendredi par du 7B avec rafales à 8 (Avis de Grand Frais Nr 170), nous incite à prendre dés le lendemain la route du retour
Une grasse matinée est de plus votée à l’unanimité des 3 présents (Zou ayant décidé de se coucher tôt)
jeudi 13, respect rigoureux du planning et donc départ à 13h45 pour un bord au large de Karreg Greiz, afin de faire route presque directe sur Locarec avec un 15 nœuds bien établi permettant 5 à 6 nœuds de vitesse (5.2 affiché sur AR WELLEN)
Arrivée au quai de Kérity à 16h40
La Bénédétoise de 3 jours s’est donc transformée en Lesconiloise de 2 jours, prouvant une fois de plus la capacité du VdE à s’adapter aux conditions météo rencontrées et aux souhaits des participants.
Alors dimanche prochain prêts pour l’Avénoise de 5 jours ?
VdE – une Begmeiloise … ou presque
Départ ce matin pour la « BEGMEILOISE », 3 jours de ballade dans la baie de Port la Forêt, les conditions météo annoncées nous avaient incité à prévoir une route directe vers l’abri du port de Concarneau pour cette première journée.
4 solitaires et leurs 4 voiliers étaient au départ, certains pour la croisière complète, d’autre pour faire « un brin de route »
- Alain sur AR MEN
- Gilles sur LOCMARIA V
- Jacques sur MAYA
- Michel sur ENAWEN
Mais laissons Jacques nous narrer le début de cette croisière :
« Les meilleurs étaient sur le quai dès 9 h du matin, bon, pas très nombreux, mais plein d’espoir pour avoir bon vent, belle mer.
ENAWEN, toujours attentif à bien grouper ses ouailles quitte le quai le premier, Alain à bord de AR MEN s’apprête à faire une belle navigation en solo, Gilles à bord de LOCMARIA V est venu spécialement pour encourager les hardis navigateurs, quant à MAYA, impatiente de voir ces beaux voiliers prendre le large, elle tire des bords carrés dans le port afin d’aérer ses ailes, c-à-d son unique « voile au tiers » , puis s’en va attendre au large de Locarec
Enfin et comme d’habitude, un beau départ groupé. Très vite, AR MEN montre son potentiel de vitesse et au près serré, tire un grand bord vers Guilvinec, ENAWEN surveille LOCMARIA V et MAYA qui ont peine à suivre. Peu après Locarec, les écarts entre navires augmentent.
Gilles se plaint de n’avoir gréer que son petit foc, mais qu’il se rassure, le vent va venir. A ce moment, Alain qui a déjà dépassé les Etocs, nous annonce que le vent fraichit. MAYA butte de plus en plus dans la mer qui se forme et son capitaine, ne voulant pas se mouiller décide de rentrer doucement.
…. Nous apprécions particulièrement la sécurité que nous apporte ENAWEN et son capitaine, ne voyant plus la voile de couleur de MAYA, de suite, il appelle sur VHF. Tranquillement assis dans le fond du cockpit, Jacques a affalé et noue gentiment les garcettes de prise de ris.
Peu après, la « fortune de mer « , laquelle n’est pas spécialement une fortune, tombe sur AR MEN …Safran cassé.
Heureusement, notre « Coach » est là et joue magnifiquement son rôle d’accompagnement pour un triste retour.
Beg Meil sera pour une autre fois . »
Un bien beau récit, merci Jacques 🙂
Effectivement après 2 heures de route et alors que nous sommes à proximité de Spineg, un appel retentit sur le canal 6 de la VHF
« Vent des Etocs de AR MEN, je viens de casser mon safran, j’installe ma godille en secours ! »
ENAWEN qui se trouve à proximité prévient « AR MEN, de ENAWEN, je fais route sur toi »
Après avoir démarré son moteur ENAWEN roule son génois, borde sa grand voile et se dirige vers AR MEN, puis s’assure par VHF que MAYA a bien eu l’appel et prévient LOCMARIA V par GSM (sa VHF ayant quelques soucis d’alimentation)
Une forte houle gêne considérablement AR MEN pour garder son cap, malgré les conseils avisés de MAYA par VHF
ENAWEN propose donc à AR MEN d’affaler toute la toile et de le prendre en remorque pour l’amener à l’abri des Etocs où il pourra utiliser son moteur pour redevenir maneuvrant.
Ainsi fut fait
LOCMARIA V rentre alors au port pour être à poste pour accueillir les arrivants, ENAWEN escorte AR MEN jusqu’à sa bouée et tout le monde se retrouve à « l’annexe » pour le debriefing
Petite sortie, mais forte d’enseignements
VdE – La Glénoise d’août
En ce 1er jour du mois d’août, le VdE proposait une Glénoise sur 3 jours et ce n’est pas moins de 6 voiliers, regroupant 14 personnes et 2 chiens Zim et Zou qui se retrouvèrent sur le quai de Kérity à l’heure prévue.
Plusieurs tours furent nécessaires à Thomas pour nous amener à nos bords respectifs et c’est à 9h10 que la flotille quitte le port.
3 Jouët 6.80 prêts à s’affronter en challenge monotype :
- AR MEN et toute la famille d’Alain, Annie, Simon et Elie sans oublier Zim
- GWENN HA GLAZ avec Jean-Michel le nouveau solitaire
- KANENN MOR à Jean-Paul épaulé par Jacques le commodore
1 Kelt 707
- AR WELLEN avec Gilles, Dorothée et les dynamiques Paol et Loïsa … sans oublier Zou
1 Blue-Djinn tout neuf
- BLEU PASTEL mené par Jacques et Maryvonne
et enfin le toujours présent Kelt 29
- ENAWEN et Michel
Après un départ moteur pour cause de pétole, une légère brise arrive à Ar Guisty permettant à KANENN MOR et AR MEN d’envoyer leurs spis
Nous croisins une 30aine de dauphins, nageant en surface et faisant route à l’ouest.
Entrée par le chenal des Bluiniers, contournement du Broc’h et évitement du rocher Job pour entrer dans l’anse de Stervat sur la côte ouest de l’île du Loch où nous pouvons tout à loisir choisir notre mouillage en l’absence de tout autre bateau.
4 annexes sont aussitôt mises à l’eau (3 seront finalement opérationnelles 🙁 ) afin d’amener la joyeuse troupe à terre pour un picnique pris en commun sur la plage.
Ti-punch et carbonnade préparés par Jean-Michel.
Avant le retour à bord se déroule l’habituelle réunion des skippers qui décident, après consultation de leur équipage, le programme du lendemain en fonction de la météo et des désirs de chacun.
Durant la nuit il semblerait que certains voiliers se soient un peu « reposés » sur le fond, mais aucun témoignage fiable ou photo n’ont pu être recueillis à ce jour. 🙂
Dimanche départ au lever du soleil de 10h10. Au programme, contournement de l’île du Loc’h par le Sud, puis remontée de Penfret avant d’aller beacher dans l’ouest de Guiriden.
La flotille s’étire en longueur et seul ENAWEN, suivi par le téméraire AR MEN flirtent avec les cailloux des Méabans pour s’insinuer entre Guéotec et Penfret. Le reste de la flotte remonte sagement par le chenal entre l’île Cigogne et les vieux Glénan avant que tout le monde ne se retrouve pour mouiller à l’ancre devant Guiriden
Les voiliers s’accouplent alors par 2 pour le déjeuner des équipages.
Nous apercevons le mât noir des PAOTRED KERITY qui eux ont mouillé dans l’Est de Guiriden et recevons un appel de Josè et Gilles qui sont partis à 6h de Belle-Île avec FLAMENCO, de retour de la route de l’amitié
Route Lesconil pour 5 voiliers, l’équipage du 6ème attaquant son 2ème repas après le déjeuner avec leurs invités
2 groupes se forment, les partisans de la ligne directe via la Rouge des Glénan, les autres préférant contourner les Pourceaux et les Moutons par l’est
Après de beaux bords de portant, arrivée échelonnée donc à Lesconil, où le capitaine du port nous place à couple sur 2 emplacements le long du quai
Après le rangement du bord, les bars, restos ou bords sont pris d’assaut par les équipages avant une nuit réparatrice
Lundi, un départ vers midi est programmé (inutile d’arriver avant 16h à Kérity pour cause de manque d’eau) et la matinée est consacré à regarder tomber une « légère » bruine.
A midi nous quittons presque tous le port, seul l’équipage d’un certain bateau vient juste de passer à table et çà c’est sacré !
Une molle brise (oui c’est nouveau comme terminologie) de OSO nous fait doucement rejoindre Kérity où nous prenons, qui nos mouillages, qui une place au quai vers 16h30
50 milles nautiques parcourus pendant ces 3 jours, un jour à quai et nous repartons mercredi pour une nouvelle mini-croisière de 3 jours vers la baie de Port la Forêt … avis aux amateurs
VdE – Encore un convoyage réussi …
C’est un Ikone, il s’appelle BRIDAN et il devait faire sa première « grande » navigation pour quitter Loctudy et rejoindre son nouveau mouillage dans le port de Kérity.
Les adhérents du VdE, très friands de ce genre de convoyage, ont répondu en masse au souhait de Daniel
5 voiliers étaient au départ mardi matin afin de faire route sur Loctudy
- ENAWEN avec Michel
- EON MOR skippé par Philippe et Bernard
- ESPRIT DE SEL pour Yannick et Brigitte
- GWENN HA GLAZ avec Jean-Michel et son équipier Hervé
- RUZED COZ et Marc
Le ciel gris du début de matinée se dégagea rapidement et un OSO de 8 à 10 nœuds permit à la flottille une belle navigation au portant (sous spi pour Marc) qui nous amena vers 13h30 au ponton visiteur pour 4 d’entre nous et au quai pour ENAWEN
ENAWEN au quai ? Mais pourquoi ? Bé pour se faire gruter voyons, en effet une récente « fortune de mer », le faisait naviguer sans dérive, celle-ci étant coincée dans le puit par un paillasson ramassé dans le port lors d’une manœuvre etc… etc…
BRIDAN nous attendait, prêt à bondir avec Daniel D et son fils Vincent accompagnés de Daniel G et Zoé
C’est alors que les 12 équipiers des 6 voiliers, soudainement pris de l’envie bien naturelle de se restaurer, se présentèrent à 14h devant l’unique restaurant, sans concurrence donc, de l’esplanade du port.
Et bien oui, nous nous fîmes jeter comme des malpropres, nous n’avions qu’à arriver plus tôt, « on » avait fait déjà 50 couverts, « on » allait fermer jusqu’à 17 h et quant aux sandwichs mendiés en désespoir de cause, les vélos du port étaient à notre disposition pour aller les quérir à Carrefour (sic) L
Dont acte
Le ventre creux, nous regardâmes ENAWEN prendre son envol, subir les assauts de la barre à mine pour être délivré de son « tapis de sol », puis regagner son élément favori
BRIDAN ayant pris les devants, tout le monde se lance à sa poursuite pour le rattraper vers Karreg Kreiz devant Lesconil
Le retour se passe à vue, en tirant un grand bord au large avant de revenir vers la côte (certains utilisant quelques risées gasoil) vent de face et faiblissant oblige
Arrivée vers 19h30 à Kérity après 29 milles parcourus. En l’absence de navette pour rejoindre le quai c’est ENAWEN et RUZED COZ qui se chargent de ramener tout le monde au … Nautilus
Encore une belle journée de navigation, d’entraide et de solidarité de la part des adhérents du VdE
Le VdE à l’international
A la demande d’un des membres du Vent des Etocs, trois voiliers du VdE se sont retrouvés ce jeudi dans les Etocs, embarquant des équipages « export » : (suite…)
VdE – La Seinoise de Juillet
C’était une SEINO-MORGATOISE qui était annoncée, elle fut transformée en SEINOISE pure avant le départ à la demande des adhérents inscrits.
Etapes plus courtes et jour de relâche à l’île de Sein convenaient mieux aux souhaits des participants, enfants et labrador compris 🙂
Le rendez-vous était fixé le samedi 4 à 9h et tout le monde était … en avance ou presque
- AR WELLEN embarque Gilles, Dorothée, Loïsa, Paol et le chien Zou pour sa première navigation
- Jean-Michel se prépare sur GWENN HA GLAZ avec Damien comme équipier
- et ENAWEN et Michel accueillent Hortense à leur bord
Le vent étant O-SO, la sagesse nous incite à sortir par Firbichons-Runiec grand-voile haute appuyée au moteur. Un bon 4-5 beaufort avec des creux de 2m à 2,5m. nous attendent alors pour remonter la baie d’Audierne en route direct une fois Menhir passée
C’est Zou qui a du mal à s’amariner et sent en premier les 1ers effets du mal de mer. Elle est rapidement suivie par certains équipiers de certains bateaux 🙂
19 milles nautiques sont parcourus en cette 1ère journée avec des pointes de vitesse à 8-9 nœuds sur la plupart des voiliers présents. En arrivant à Audierne, les Gamelles sont laissées sur babord avant d’entrer dans le chenal du port où en raison des travaux de dragage en cours, les bancs de sables se sont « déplacés ».
Nous voyons alors arriver à notre rencontre un bateau de pêcheurs qui nous guide entre les nouveaux hauts fonds
A 15h30 nous prenons 3 places au bout d’un des pontons visiteurs et nous nous préparons alors, après avoir rangé le bord, au traditionnel rafraichissement-apéro-repas-digo à bord d’ENAWEN
dimanche 5 : départ à l’aube de 10h30 pour passer le raz à la renverse de marée montante de 14h12. Tout le monde se dégage plus ou moins vite de l’anse de Sainte-Evette afin de faire route au près vers la pointe du Raz
ENAWEN, très en forme avec Hortense à la barre, fait plusieurs fois demi-tour afin de rassembler le troupeau. Le raz se fait tout doux pour accueillir ceux d’entre nous (7 marins sur 8, plus le chien Zou) qui l’affrontent pour la première fois
C’est à 6,5 nœuds, dont 2 de courant que Kornog-ar-Vas-Nevez est laissé sur babord avant d’aller embouquer le chenal d’An Ezodi
Plaisir suprême, c’est l’Abeille Bourbon, au mouillage à 1 mille au NE de Sein, qui nous sert de bouée d’entrée de chenal 🙂
Un plaisir ne venant jamais seul, nous sommes attendus à l’entrée du port par 3 dauphins qui font le spectacle devant nos étraves
Mouillage à l’ancre en face du quai des Français libres, puis gonflage de l’annexe d’ENAWEN qui fera la « navette du port » pour amener à terre les équipages durant les 2 jours passés sur l’île.
Pendant que Paol bénéficie d’une visite privilège de l’Abeille Bourbon, pot en terrasse avec nos bateaux en visu, baignade, puis retour à bord d’ENAWEN pour un apéro-couscous suivi de etc … etc …
Lundi 6 : Journée détente et temps libre
AR WELLEN nous « quitte » pour aller beacher au fond du port
La matinée (fin de) commence par un rendez-vous pris la veille avec Didier-Marie Le Bihan, artiste peintre qui réside sur l’île et qui après nous avoir montré ses tableaux nous fait partager sa vision de l’homme et l’environnement qu’il défend au sein de l’association RADOOO dont il est membre fondateur
Ses paroles nous ayant assécher la gorge, c’est Ar Men qui nous accueille en terrasse, après un tour de l’île plus ou moins complet suivant le courage de chacun.
Le piquenique de midi est pris sur la plage des Sables Blancs et l’après-midi libre est consacré à la baignade, la ballade, la plongée, ou les terrasses de café pour les plus intrépides.
Et le soir ? bé diner à bord d’ENAWEN comme d’hab suivi d’un débat animé intitulé « internet, face de bouc et autres réseaux sociaux : pourquoi faire ? intérêt et dangers» qui nous mènera jusqu’à 2h du mat. Puis à la lumière de sa lampe frontale l’annexe d’ENAWEN ramène chaque équipage à son bord
Mardi 7 : Kénavo Sein
Départ pour Audierne à 9h. Récupération « à la volée » de Loïsa qui embarque sur ENAWEN pour épauler Hortense aux manoeuvres.
La marée, haute à 9h32, nous permet de sortir du port directement cap à l’est en passant au ras de la balise de Pelvan. Le raz est un peu plus « agité » que lors de notre précédent passage et nous faisons route au portant vers la pointe puis vers Audierne.
Pour éviter un inconfortable vent arrière, des bords au grand largue sont alors tirés alternativement vers la côte et le large.
AR WELLEN et GWENN HA GLAZ, en grande forme, se « tirent la bourre » pour prendre la tête à tour de rôle
A bord d’ENAWEN nous écoutons Loïsa nous proposer des menus plus ou moins exotiques pendant la quasi-totalité des 3h30 du trajet 🙂
A Audierne le capitaine du port, prévenu par le canal 9, nous attend pour nous placer au ponton visiteurs, 2 places en bout 1 à l’intérieur.
Douches, avitaillement, bières en terrasse seront suivis du repas de fin de croisière pris au restaurant.
Mercredi 8 : le retour
La veille un choix crucial s’était posé à nous : pour avoir de l’eau à Kérity il fallait arriver avant 15h ou après 18h, donc partir d’Audierne relativement tôt ou franchement plus tard.
Lors d’un vote démocratique la 2ème solution l’emporta à une large majorité, étonnant non ?
Damien devant rentrer sur Rennes le soir même un véhicule vient le chercher à Audierne, permettant à Jean-Michel de faire sa 1ère grande nav en solitaire.
Après avoir embarqué Paol sur ENAWEN (pas de menu pour lui, mais des questions, des questions et … des questions) route Kérity. Le vent d’ouest de 15-20 nœuds avec rafales, qui devait baisser en fin de matinée … ne faiblit pas et c’est à des vitesses de 6 à 7 nœuds avec des surf à plus de 8 nœuds (9,3 enregistré sur ENAWEN) que la baie d’Audierne est avalée.
1h30 d’attente aux bouées de la Poire (déjeuner, rangement du bord, sieste) avant d’entrer à 18h dans le port où une foule de quelques personnes nous attendait à la câle nord.
Mais le journal de bord d’ENAWEN ne serait bien sûr pas complet sans quelques stats !
- 80 milles parcourus en 5 jours pour 4 jours de navigation, moins de 5 h de navigation par jour avec un jour d’escale au milieu.
- 7 baptêmes de passage du Raz de Sein
- 1er passage du Raz pour AR WELLEN, 1er passage du Raz pour GWENN HA GLAZ avec son nouveau skipper, 1er embarquement pour la jeune Labrador Zou
- 1ère expérience de croisière de plusieurs jours au Vent des Etocs pour Hortense et Damien
Une croisière cool pour des équipages super cool 🙂
et pour finir
- la trace en image ================>
- la trace sur Google Earth en cliquant ICI
- et quelques photos
VdE – La Fête du VdE 2015
Tout le monde était là, ou presque…
Un temps magnifique, une ambiance du tonnerre, à boire et à manger,…
Un bon cru pour cette fête des adhérents 2015 du VdE.
Entre les bains dans une eau à température idéale pour des bretons, les ballades en paddle (courtes pour certains…), les bains de soleil et la bronzette, on a eu le temps de tout manger et de tout boire dans notre salle à manger improvisée sur la plage du Steir, sur des tables aimablement prêtées par la mairie.
Une édition à refaire. Bientôt…
Un grand merci à tous les participants.
VdE – Nettoyage du bord de mer
A l’initiative de MAPK (Marins et Amis du Port de Kérity) une opération de nettoyage du bord de mer était organisée en ce samedi matin
Le « Vent des Etocs » apportait son concours et près d’une 20aine de ses membres (parmi la 40aine de présents) avaient répondus à l’appel pour participer à cette initiative
5 équipes étaient constituées pour intervenir par zone de Kervily au Grand Bleu
Une grande partie de nos adhérents présents ont pris en charge le Port de Kérity
Près de 3m3 de déchets ont été récupérés, essentiellement des débris de verre pour ce qui concerne le port !
Opération à renouveler et un grand merci à nos adhérents pour leur implication
VdE – la Groisillone de juin
C’est une « Groisillonne » sur 4 jours qui était proposée aux adhérents du VdE en cette mi-juin, 3 équipages avaient répondus présents.
Lundi 15 juin
Départ à 7 h !!! pour AHELL (Alain et Daniel) et ENAWEN (Michel) en attente au quai depuis la veille pour avitaillement. Mouillage à la sortie du port pour attendre ESPRIT DE SEL (Yannick et Brigitte) qui partent de leur bouée.
8h les 3 voiliers prennent la mer pour rejoindre l’île de Groix, distante de 38 milles en faisant route sur Leuriou au sud des Pourceaux entre l‘île aux Moutons et les Glénan
Petite brise de Nord qui tombe brutalement à midi nous permettant tout juste d’avancer à ½ nœud 🙁
Il apparaît donc urgent de revoir nos ambitions immédiates à la baisse. Yannick et Brigitte souhaitant rentrer mercredi, font route sur Concarneau, tandis que AHELL et ENAWEN adoptent le plan B et mettent le cap sur Port Manech à l’entrée de l’Aven et du Bélon que nous atteindrons à 17h15 après avoir parcouru 27 milles
Mouillage sur bouées visiteurs, gonflage de l’annexe sur ENAWEN pour amener les équipages à terre à la recherche d’un bar servant des « tartines de houblons » et d’un restaurant
Après 1 resto complet et 2 fermés c’est Le Rocher qui nous accueillera pour des entrecôtes et escalopes bien méritées
mardi 16 juin
Encore un départ matinal (8h40) pour faire route directe sur l’île de Groix distante de 16 milles aux près bon plein avec une jolie brise permettant de dépasser les 6 nœuds
Arrivée à 12h45, 2 places au ponton visiteur, soleil de plomb et déjeuner à bord d’ENAWEN. L’après-midi est consacrée à la sieste et à la douche avant de « monter » au bourg admirer le thon servant de girouette à l’église (souvenir du glorieux passé thonier de l’île),
Rafraîchissements en terrasse face au port au café de la Jetée, puis dîner chez Ti Beudeff
mercredi 17 juin
La pétole annoncée en milieu de journée nous incite à partir tôt, mais elle est très en avance et nous la trouvons dès la sortie du port. Nous utilisons donc la risée gasoil pour nous rapprocher du continent. Le vent monte et alors qu’ ENAWEN choisit de tirer moult bords à la côte, AHELL fait le choix judicieux de faire route au large et rejoint Concarneau en 2 bords, mettant ainsi 1h « dans la vue » d’ENAWEN
Jolie nav sportive, de 15 à plus de 20 nœuds de vent qui incitent AHELL à prendre 1 ris dans la GV et rouler du Génois alors que sur ENAWEN, par flemme, on ne prend que 2 ris dans le génois
Lise rejoint AHELL pour la soirée et la nuit à bord et c’est ENAWEN qui accueille Daniel pour la nuit
Terrasse et resto comme d’hab avec toujours un excellent qualité-accueil au Croguervol
jeudi 18 juin
Dernière étape de cette Groisillonne, retour sur Kérity avec encore du 4-5B de NO donc au près en direction des Moutons et « dans le nez » pour la 2ème étape du trajet.
Arrivée à 15h à la Poire où nous prenons 2 bouées pour le déjeuner et le rangement en attendant d’avoir assez d’eau pour venir à quai vers 16h
Plus de 100 milles nautiques parcourus en 4 jours et 28 heures de navigation, 3 restos testés dont un nouveau à Port Manech, le tout sous un grand soleil
What else ? 🙂
VdE – une flotille qui navigue
Mardi 15 Juin 2015. Plein soleil sur Kérity, vent et températures agréables. Un temps à faire de la voile…
A 14 h, début de marée montante, sans prévenir POUICK prend le large par Pénarguer, vent arrière force 3, suivi par RUZED COZ qui embouque le chenal à 6 nœuds. Puis, sans concertation, ce sont LOCMARIA V, KANNENN MOR, PEPE ET L’FAUNE et GWENN HA GLAZ qui rejoignent les deux voiliers déjà sortis. (suite…)
