Pour la 4^ème sortie sur plusieurs jours du mois d’août, c’est une Avénoise qui avait eu les faveurs des participants

Rendez-vous donc dimanche 16 à 9 heures pour les 3 voiliers qui étaient partants et leurs équipages

• AR WELLEN et la famille au complet Gilles et Dorothée, Paol et Loïsa et … Zou
• ENAWEN et Michel
• RUZED COZ et Marc avec Florence comme équipière

Au départ un vent de NE virant Est nous permet des bords à 4-5 nœuds jusqu’au large de Lesconil, puis nous faisons route direct vers les Bluiniers … au moteur. Belle rencontre de RUZED COZ avec une 20aine de dauphins qui jouent devant son étrave durant 20mn.

Nous croisons alors AR MEN sous spi vert et noir qui rentre à la maison.

RUZED COZ décide alors de passer « à travers champs », il est suivi par ENAWEN, tandis qu’AR WELLEN fait vainement des ronds dans l’eau pour traquer 3 petits lieus qui retrouveront bien vite leur élément naturel.

RUZED COZ nous entraîne alors entre Le Run et Castel Braz, pour laisser Bondiliguet sur tribord puis passer entre Le Huic et Roc’h ar C’haor avant de laisser Brunec sur babord pour plonger dans La Pie par l’ouest.

Magnifique parcours qui nous permet d’aller ensuite tout droit beacher sur Guiriden

Florence force alors l’admiration des 2 skippers en se jetant (prudemment) dans une eau limpide, mais un peu fraîche pour un bain revigorant

AR WELLEN nous rejoint alors et nous faisons route vers l’anse au NO de Penfret afin d’être abrité du NE annoncé pour la nuit

Dîner habituel de tous les équipages sur ENAWEN

Lundi 17 : départ pour atteindre Port Manech à l’embouchure de l’Aven et du Belon avant la renverse de 13h. RUZED COZ doit y embarquer Nathalie et Fabien.

Nos 3 voiliers se mettent à couple à une bouée visiteur pour le déjeuner, puis ENAWEN accueille à son bord Florence et Paol et c’est sous un grand soleil que nous remontons cette magnifique rivière bordée de châteaux et maisons bourgeoises dont les jardins descendent en pente douce jusqu’à la rivière pour se terminer souvent par un ponton privé 🙂

Nous tairons le nom du bateau qui s’est échoué un bref instant dans la rivière, de même que tel autre qui tomba en panne d’essence !

Une heure plus tard nous arrivons à Pont-Aven, cité des peintres où 80 mètres de quai libre s’offrent à nous, permettant même aux 2 bateaux ayant décidés d’y passer la nuit d’avoir leur propre échelle pour accéder au quai.

Après quelques rafraichissements en terrasse, visite rapide de quelques galeries de peinture et RUZED COZ nous quitte pour redébarquer ses 3 passagers à Port Manech

Apéritif au quai sur ENAWEN et sous son bimini, puis diner dans son carré

Précepte maritime : Dans la nuit un dériveur intégral se pose à plat, tandis qu’un dériveur lesté sans béquilles se couche sur un bord précipitant par la même les occupants des couchettes de l’autre bord au sol 🙁

Mardi départ au petit matin pour une superbe descente de l’Aven, porté par le jusant, sans un bruit, sauf les oiseaux, sans une ride sur l’eau, sauf dans le sillage

Récupération à Port Manec’h de RUZED COZ et route au moteur jusqu’à la pointe de Trévignon où se lève un petite brise nous permettant de tirer des bords à 4-5 nœuds.

Au large passe l’HERMIONE !

ENAWEN fait route côte, RUZED COZ cape sur les Moutons, tandis qu’AR WELLEN va de l’un à l’autre et profite du fait que ses 2 camarades font ½ tour à sa rencontre pour leur griller la politesse et arriver avant tout le monde à Sainte Marine où il nous réserve 3 places contiguës au ponton B

Puis la routine, rafraîchissements au Bistro du Bac, puis sur ENAWEN avant le dîner où nous dégustons enfin la fameuse « omelette … des Glénan » de Marc.

Mercredi : Nathalie, qui décidemment y prend goût, réembarque sur RUZED COZ, permettant à Marc de déléguer la tenue de barre. Bien que novice, elle gagne son diplôme de barreuse en franchissant la vitesse de 7 nœuds au près, sur un bord au large. Le vent de S-SO est bien là et permet à ENAWEN après avoir tiré un 1er bord vers les Poulains, d’arriver sur Locarec en un seul second bord

Il est bientôt rejoint à la Poire par AR WELLEN (5,8 nœuds enregistré au GPS) qui se met à couple pour le déjeuner, pendant que RUZED COZ batifole dans les Etocs à la voile en attendant la marée, au milieu d’une dizaine de phoques très cabotins.

85 milles nautiques en 4 jours, superbe remontée de l’Aven, très belle escale à Pont Aven.

Et après ? Une virée semaine prochaine en rade de Brest sur 5-6 jours ?

la trace d’ENAWEN

et quelques photos …

Départ ce matin pour la « BEGMEILOISE », 3 jours de ballade dans la baie de Port la Forêt, les conditions météo annoncées nous avaient incité à prévoir une route directe vers l’abri du port de Concarneau pour cette première journée.

4 solitaires et leurs 4 voiliers étaient au départ, certains pour la croisière complète, d’autre pour faire « un brin de route »

• Alain sur AR MEN
• Gilles sur LOCMARIA V
• Jacques sur MAYA
• Michel sur ENAWEN

Mais laissons Jacques nous narrer le début de cette croisière :

« Les meilleurs étaient sur le quai dès 9 h du matin, bon, pas très nombreux, mais plein d’espoir pour avoir bon vent, belle mer.

ENAWEN, toujours attentif à bien grouper ses ouailles quitte le quai le premier, Alain à bord de AR MEN s’apprête à faire une belle navigation en solo,  Gilles à bord de LOCMARIA V  est venu spécialement pour encourager les hardis navigateurs, quant à MAYA, impatiente de voir ces beaux voiliers prendre le large, elle tire des bords carrés dans le port afin d’aérer ses ailes, c-à-d  son unique « voile au tiers » , puis s’en va attendre au large de Locarec

Enfin et comme d’habitude, un beau départ groupé. Très vite, AR MEN montre son potentiel de vitesse et au près serré, tire un grand bord vers Guilvinec,  ENAWEN surveille LOCMARIA V et MAYA qui ont peine à suivre. Peu après Locarec, les écarts entre navires augmentent.

Gilles se plaint de n’avoir gréer que son petit foc, mais qu’il se rassure, le vent va venir. A ce moment, Alain qui a déjà dépassé les Etocs, nous annonce que le vent fraichit. MAYA butte de plus en plus dans la mer qui se forme et son capitaine, ne voulant pas se mouiller décide de rentrer doucement.

 …. Nous apprécions particulièrement la sécurité que nous  apporte ENAWEN et son capitaine, ne voyant plus la voile de couleur de MAYA, de suite, il appelle sur VHF. Tranquillement assis dans le fond du cockpit, Jacques a affalé et noue gentiment les garcettes de prise de ris.

Peu après, la « fortune de mer « , laquelle n’est pas spécialement une fortune, tombe sur AR MEN …Safran cassé.

Heureusement, notre « Coach » est là et joue magnifiquement son rôle d’accompagnement pour un triste retour.

Beg Meil sera pour une autre fois . »

Un bien beau récit, merci Jacques 🙂

Effectivement après 2 heures de route et alors que nous sommes à proximité de Spineg, un appel retentit sur le canal 6 de la VHF

« Vent des Etocs de AR MEN, je viens de casser mon safran, j’installe ma godille en secours ! »

ENAWEN qui se trouve à proximité prévient « AR MEN, de ENAWEN, je fais route sur toi »

Après avoir démarré son moteur ENAWEN roule son génois, borde sa grand voile et se dirige vers AR MEN, puis s’assure par VHF que MAYA a bien eu l’appel et prévient LOCMARIA V par GSM (sa VHF ayant quelques soucis d’alimentation)

Une forte houle gêne considérablement AR MEN pour garder son cap, malgré les conseils avisés de MAYA par VHF

ENAWEN propose donc à AR MEN d’affaler toute la toile et de le prendre en remorque pour l’amener à l’abri des Etocs où il pourra utiliser son moteur pour redevenir maneuvrant.

Ainsi fut fait

LOCMARIA V rentre alors au port pour être à poste pour accueillir les arrivants, ENAWEN escorte AR MEN jusqu’à sa bouée et tout le monde se retrouve à « l’annexe » pour le debriefing

Petite sortie, mais forte d’enseignements

C’est un Ikone, il s’appelle BRIDAN et il devait faire sa première « grande » navigation pour quitter Loctudy et rejoindre son nouveau mouillage dans le port de Kérity.

Les adhérents du VdE, très friands de ce genre de convoyage, ont répondu en masse  au souhait de Daniel

5 voiliers étaient au départ mardi matin afin de faire route sur Loctudy

• ENAWEN avec Michel
• EON MOR skippé par Philippe et Bernard
• ESPRIT DE SEL pour Yannick et Brigitte
• GWENN HA GLAZ avec Jean-Michel et son équipier Hervé
• RUZED COZ et Marc

Le ciel gris du début de matinée se dégagea rapidement et un OSO de 8 à 10 nœuds permit à la flottille une belle navigation au portant (sous spi pour Marc) qui nous amena vers 13h30 au ponton visiteur pour 4 d’entre nous et au quai pour ENAWEN

ENAWEN au quai ? Mais pourquoi ? Bé pour se faire gruter voyons, en effet une récente « fortune de mer », le faisait naviguer sans dérive, celle-ci étant coincée dans le puit par un paillasson ramassé dans le port lors d’une manœuvre etc… etc…

BRIDAN nous attendait, prêt à bondir avec Daniel D et son fils Vincent accompagnés de Daniel G et Zoé

C’est alors que les 12 équipiers des 6 voiliers, soudainement pris de l’envie bien naturelle de se restaurer, se présentèrent à 14h devant l’unique restaurant, sans concurrence donc, de l’esplanade du port.

Et bien oui, nous nous fîmes jeter comme des malpropres, nous n’avions qu’à arriver plus tôt, « on » avait fait déjà 50 couverts, « on » allait fermer jusqu’à 17 h et quant aux sandwichs mendiés en désespoir de cause, les vélos du port étaient à notre disposition pour aller les quérir à Carrefour (sic) L

Dont acte

Le ventre creux, nous regardâmes ENAWEN prendre son envol, subir les assauts de la barre à mine pour être délivré de son « tapis de sol », puis regagner son élément favori

BRIDAN ayant pris les devants, tout le monde se lance à sa poursuite pour le rattraper vers Karreg Kreiz devant Lesconil

Le retour se passe à vue, en tirant un grand bord au large avant de revenir vers la côte (certains utilisant quelques risées gasoil) vent de face et faiblissant oblige

Arrivée vers 19h30 à Kérity après 29 milles parcourus. En l’absence de navette pour rejoindre le quai c’est ENAWEN et RUZED COZ qui se chargent de ramener tout le monde au … Nautilus

Encore une belle journée de navigation, d’entraide et de solidarité de la part des adhérents du VdE

C’était une SEINO-MORGATOISE qui était annoncée, elle fut transformée en SEINOISE pure avant le départ à la demande des adhérents inscrits.

Etapes plus courtes et jour de relâche à l’île de Sein convenaient mieux aux souhaits des participants, enfants et labrador compris 🙂

Le rendez-vous était fixé le samedi 4 à 9h et tout le monde était … en avance ou presque

• AR WELLEN embarque Gilles, Dorothée, Loïsa, Paol et le chien Zou pour sa première navigation
• Jean-Michel se prépare sur GWENN HA GLAZ avec Damien comme équipier
• et ENAWEN et Michel accueillent Hortense à leur bord

Le vent étant O-SO, la sagesse nous incite à sortir par Firbichons-Runiec grand-voile haute appuyée au moteur. Un bon 4-5 beaufort avec des creux de 2m à 2,5m. nous attendent alors pour remonter la baie d’Audierne en route direct une fois Menhir passée

C’est Zou qui a du mal à s’amariner et sent en premier les 1^ers effets du mal de mer. Elle est rapidement suivie par certains équipiers de certains bateaux 🙂

19 milles nautiques sont parcourus en cette 1^ère journée avec des pointes de vitesse à 8-9 nœuds sur la plupart des voiliers présents. En arrivant à Audierne, les Gamelles sont laissées sur babord avant d’entrer dans le chenal du port où en raison des travaux de dragage en cours, les bancs de sables se sont « déplacés ».

Nous voyons alors arriver à notre rencontre un bateau de pêcheurs qui nous guide entre les nouveaux hauts fonds

A 15h30 nous prenons 3 places au bout d’un des pontons visiteurs et nous nous préparons alors, après avoir rangé le bord, au traditionnel rafraichissement-apéro-repas-digo à bord d’ENAWEN

dimanche 5 : départ à l’aube de 10h30 pour passer le raz à la renverse de marée montante de 14h12. Tout le monde se dégage plus ou moins vite de l’anse de Sainte-Evette afin de faire route au près vers la pointe du Raz

ENAWEN, très en forme avec Hortense à la barre, fait plusieurs fois demi-tour afin de rassembler le troupeau. Le raz se fait tout doux pour accueillir ceux d’entre nous (7 marins sur 8, plus le chien Zou) qui l’affrontent pour la première fois

C’est à 6,5 nœuds, dont 2 de courant que Kornog-ar-Vas-Nevez est laissé sur babord avant d’aller embouquer le chenal d’An Ezodi

Plaisir suprême, c’est l’Abeille Bourbon, au mouillage à 1 mille au NE de Sein, qui nous sert de bouée d’entrée de chenal 🙂

Un plaisir ne venant jamais seul, nous sommes attendus à l’entrée du port par 3 dauphins qui font le spectacle devant nos étraves

Mouillage à l’ancre en face du quai des Français libres, puis gonflage de l’annexe d’ENAWEN qui fera la « navette du port » pour amener à terre les équipages durant les 2 jours passés sur l’île.

Pendant que Paol bénéficie d’une visite privilège de l’Abeille Bourbon, pot en terrasse avec nos bateaux en visu, baignade, puis retour à bord d’ENAWEN pour un apéro-couscous suivi de etc … etc …

Lundi 6 : Journée détente et temps libre

AR WELLEN nous « quitte » pour aller beacher au fond du port

La matinée (fin de) commence par un rendez-vous pris la veille avec Didier-Marie Le Bihan, artiste peintre qui réside sur l’île et qui après nous avoir montré ses tableaux nous fait partager sa vision de l’homme et l’environnement qu’il défend au sein de l’association RADOOO dont il est membre fondateur

Ses paroles nous ayant assécher la gorge, c’est Ar Men qui nous accueille en terrasse, après un tour de l’île plus ou moins complet suivant le courage de chacun.

Le piquenique de midi est pris sur la plage des Sables Blancs et l’après-midi libre est consacré à la baignade, la ballade, la plongée, ou les terrasses de café pour les plus intrépides.

Et le soir ? bé diner à bord d’ENAWEN comme d’hab suivi d’un débat animé intitulé « internet, face de bouc et autres réseaux sociaux : pourquoi faire ? intérêt et dangers» qui nous mènera jusqu’à 2h du mat. Puis à la lumière de sa lampe frontale l’annexe d’ENAWEN ramène chaque équipage à son bord

Mardi 7 : Kénavo Sein

Départ pour Audierne à 9h. Récupération « à la volée » de Loïsa qui embarque sur ENAWEN pour épauler Hortense aux manoeuvres.

La marée, haute à 9h32, nous permet de sortir du port directement cap à l’est en passant au ras de la balise de Pelvan. Le raz est un peu plus « agité » que lors de notre précédent passage et nous faisons route au portant vers la pointe puis vers Audierne.

Pour éviter un inconfortable vent arrière, des bords au grand largue sont alors tirés alternativement vers la côte et le large.

AR WELLEN et GWENN HA GLAZ, en grande forme, se « tirent la bourre » pour prendre la tête à tour de rôle

A bord d’ENAWEN nous écoutons Loïsa nous proposer des menus plus ou moins exotiques pendant la quasi-totalité des 3h30 du trajet 🙂

A Audierne le capitaine du port, prévenu par le canal 9, nous attend pour nous placer au ponton visiteurs, 2 places en bout 1 à l’intérieur.

Douches, avitaillement, bières en terrasse seront suivis du repas de fin de croisière pris au restaurant.

Mercredi 8 : le retour

La veille un choix crucial s’était posé à nous : pour avoir de l’eau à Kérity il fallait arriver avant 15h ou après 18h, donc partir d’Audierne relativement tôt ou franchement plus tard.

Lors d’un vote démocratique la 2^ème solution l’emporta à une large majorité, étonnant non ?

Damien devant rentrer sur Rennes le soir même un véhicule vient le chercher à Audierne, permettant à Jean-Michel de faire sa 1^ère grande nav en solitaire.

Après avoir embarqué Paol sur ENAWEN (pas de menu pour lui, mais des questions, des questions et … des questions) route Kérity. Le vent d’ouest de 15-20 nœuds avec rafales, qui devait baisser en fin de matinée … ne faiblit pas et c’est à des vitesses de 6 à 7 nœuds avec des surf à plus de 8 nœuds (9,3 enregistré sur ENAWEN) que la baie d’Audierne est avalée.

1h30 d’attente aux bouées de la Poire (déjeuner, rangement du bord, sieste)  avant d’entrer à 18h dans le port où une foule de quelques personnes nous attendait à la câle nord.

Mais le journal de bord d’ENAWEN ne serait bien sûr pas complet sans quelques stats !

• 80 milles parcourus en 5 jours pour 4 jours de navigation, moins de 5 h de navigation par jour avec un jour d’escale au milieu.
• 7 baptêmes de passage du Raz de Sein
• 1^er passage du Raz pour AR WELLEN, 1^er passage du Raz pour GWENN HA GLAZ avec son nouveau skipper, 1^er embarquement pour la jeune Labrador Zou
• 1^ère expérience de croisière de plusieurs jours au Vent des Etocs pour Hortense et Damien

Une croisière cool pour des équipages super cool 🙂

et  pour finir

• la trace en image   ================>
• la trace sur Google Earth en cliquant ICI

 

• et quelques photos

 

A l’initiative de MAPK (Marins et Amis du Port de Kérity) une opération de nettoyage du bord de mer était organisée en ce samedi matin

Le « Vent des Etocs » apportait son concours et près d’une 20^aine de ses membres (parmi la 40^aine de présents) avaient répondus à l’appel pour participer à cette initiative

5 équipes étaient constituées pour intervenir par zone de Kervily au Grand Bleu

Une grande partie de nos adhérents présents ont pris en charge le Port de Kérity

Près de 3^m3 de déchets ont été récupérés, essentiellement des débris de verre pour ce qui concerne le port !

Opération à renouveler et un grand merci à nos adhérents pour leur implication